新的汽车级WFP电力金属板分流电阻

Vishay Intertechnology引入了新的汽车级电源金属板分流电阻在A中具有20 W的功率评级3939大小的包装带有开尔文终端。Vishay dale混合式安装的高功率密度WFPA3939和WFPB3939分流电阻旨在节省空间，减少组件计数并提高汽车，工业和AMS应用的测量精度。

主要特征

• 3939带开尔文终端的尺寸包装
• 适用于所有类型的当前传感和脉冲应用，包括开关和线性电源，仪器，功率放大器，分流器和高功率电流传感模块
• 专有加工技术产生低电阻值（2m至8m）
• 固体金属锰 - 铜和镍合金电阻元件，低TCR（<30 ppm/°C）
• 最大限度。焊接温度高达280°C / 30 s或250°C / 5分钟
• 非常低的电感<10 nh
• 饰面可用于电线粘合，烧结和焊接（背面）；电子镍浸入金（ENIG）
• 低热电动势（<2μV/°C）
• AEC-Q200合格

简要概述

这些汽车级分流电阻具有一种结构，该结构采用了改进的热量管理设计，利用铜散布器进行了改进的热管理设计，从而在3939封装尺寸中产生20W功率，可维持电动金属板分流式结构的出色电气特性。这AEC-Q200合格设备使设计人员可以并行使用单个高功率电阻器代替多个低功率设备，从而减少了测量误差和板空间要求，同时可以设计较小且较轻的最终产品。

这WFPA3939和WFPB3939具有专有的处理技术，可产生极低的电阻值从2MΩ到8MΩ，公差降至±1.0％。这些设备非常适合各种类型的汽车电子转向系统中的当前感应和脉冲应用，无刷直流电动机控制以及电动和混合动力汽车的电池管理；高功率逆变器 /转换器控件，大型电动机驱动器和工业应用的高功率电流传感模块；以及用于仪器和AMS应用的电源。

电阻具有固体金属锰 - 铜和镍 - 铬合金电阻元件，其低TCR（±20 ppm/°C），低电感值<10 nh，低热电动势低至<2 µV/°C，A工作温度范围为-65°C至+170°C。这些设备符合ROHS，无卤素和Vishay Green。

WFPA3939和WFPB3939的样品和生产量现已获得，较大订单的交货时间为六到八周。